Dobrodošli v CARHOME
Vzmet tipa Air Linker za UR in ameriški trg
PODROBNOST IZDELKA
Ta izdelek je primeren za pickup z zračnim vzmetenjem
1. Številka oem je 2913 100 T25, specifikacija je 100 * 38, surovina je 51CrV4
2. Skupaj ima dva kosa, prvi kos z očesom,
dolžina od središča očesa do središčne luknje je 625 mm.
Drugi kos je tipa Z, dolžina od pokrova do konca je 1165 mm
3. Slikarstvo uporablja elektroforetično slikanje, barva je drak siva
4. Uporaba z zračnim kompletom skupaj je zračno vzmetenje
5. Prav tako lahko izdelamo osnovo na podlagi risb naročnika
Zračno vzmetenje priklopnikov in polpriklopnikov se zaradi svojih edinstvenih prednosti vedno bolj uporablja v težkih vlečnih vozilih.
Vlečna roka kot vodilni element v sistemu zračnega vzmetenja ima nosilno in vodilno vlogo.
Dvodelni zračni povezovalec se običajno uporablja v sistemu zračnega vzmetenja priklopnika in polpriklopnika, ki je sestavljen iz dolge vodilne roke 1 in kratke vodilne roke 2, ki sta nameščeni in pritrjeni.
Hkrati je tu še enolistna vlečna roka z enolistno vzmetjo.
Naprava za zračno vzmetenje je nameščena med okvirjem in osjo.Vključuje nosilec vodilne roke, sklop vijakov, vodilno roko vzmeti in zračno vzmet.
Nosilec vodilne roke je povezan z okvirjem, vzmetna vodilna roka pa je pritrjena na os prek sklopa vijakov Zgoraj je vzmetna vodilna roka izdelana iz enega kosa,
en konec vzmetne vodilne roke je povezan z nosilcem vodilne roke, drugi konec vzmetne vodilne roke je povezan z zračno vzmetjo z dvema vijakoma, konec zračne vzmeti stran od vzmetne vodilne roke pa je povezan z avto.
Okvir je povezan, med vijakoma je nameščen povezovalni nosilec, med sklopom vijaka in nosilcem vodilne roke pa je nameščen amortizer.
Polpriklopnik z enodelno napravo za zračno vzmetenje vodilne roke lahko zmanjša lastno težo in zmanjša stroške.
Aplikacije
Kaj je listnata vzmet?
Listnate vzmeti so preprosta oblika vzmetne vzmeti, ki se običajno uporablja v vozilih, zlasti v preteklosti.
Sestavljen je iz ene ali več vitkih ukrivljenih kovinskih palic ali "listov", ki so zloženi drug na drugega in so na koncih pritrjeni na okvir in os.
Ko vozilo naleti na grbine ali neravne cestne površine, listnate vzmeti absorbirajo udarne sile in nudijo podporo, s čimer izboljšajo udobje in vodljivost vozila.
Listnate vzmeti se uporabljajo že stoletja, vse od konjskih vpreg in zgodnjih avtomobilov.Bistveni so za zagotavljanje gladke in nadzorovane vožnje po neravnem terenu.
Ker pa je tehnologija napredovala, so listnate vzmeti v sodobnih vozilih večinoma nadomestile bolj zapletene sisteme vzmetenja, kot so vijačne vzmeti in zračno vzmetenje.Kljub temu se listnate vzmeti še vedno uporabljajo v nekaterih težkih vozilih, vključno s tovornjaki, avtobusi in gospodarskimi vozili, zaradi svoje vzdržljivosti in sposobnosti prenašanja težkih bremen.
Konstrukcija listnate vzmeti običajno vključuje več jeklenih trakov različnih dolžin in debelin, pri čemer najdaljši trakovi tvorijo glavna rezila, krajši trakovi pa se imenujejo pomožna rezila.
Rezila so vpeta skupaj in imajo običajno na vsakem koncu ušesa za pritrditev na vozilo.Ko vozilo naleti na neravnino, se rezila upognejo in sploščijo, da absorbirajo udarec, nato pa se vrnejo v prvotno obliko, da zagotovijo nadaljnjo podporo.
Če povzamemo, so listnate vzmeti vrsta vzmetne vzmeti, ki se uporablja v vozilih za zagotavljanje podpore, izboljšanje udobja pri vožnji in ublažitev udarcev neravnih cestnih površin.
Čeprav so listnate vzmeti večinoma nadomestili naprednejši sistemi vzmetenja, imajo še vedno ključno vlogo pri oblikovanju nekaterih težkih vozil zaradi svoje vzdržljivosti in zmogljivosti za prenašanje obremenitev.
REFERENCA
Zagotovite različne vrste listnatih vzmeti, ki vključujejo običajne večlistne vzmeti, parabolične listnate vzmeti, zračne povezovalne elemente in vzmetene ojnice.
Kar zadeva vrste vozil, vključuje listnate vzmeti za težke polpriklopnike, listnate vzmeti za tovornjake, listnate vzmeti za lahke priklopnike, avtobuse in kmetijske listnate vzmeti.
PROIZVODNJA
Pakiranje
QC oprema
Prednost
Kakovostni vidik
Debelina manj kot 20 mm.Uporabljamo material SUP9
Debelina od 20-30 mm.Uporabljamo material 50CRVA
Debelina več kot 30 mm.Uporabljamo material 51CRV4
Debelina več kot 50 mm.Kot surovino izberemo 52CrMoV4
Strogo smo nadzorovali temperaturo jekla okoli 800 stopinj.
vzmet nihamo v olju za kaljenje med 10 sekundami glede na debelino vzmeti.
Vsaka montažna vzmet, nastavljena pod stresno peening.
Preskus utrujenosti lahko doseže več kot 150000 cycus
Vsak element uporablja elektroforetično barvo
Preizkušanje s solnim razpršilom doseže 500 ur
Tehnični vidik
1、Tehnični standardi za izdelke: izvajanje IATF16949
2、Podpora več kot 10 vzmetnih inženirjev
3、Surovina iz najboljših 3 jeklarn
4、Končni izdelki, testirani s strojem za testiranje togosti, strojem za razvrščanje po višini loka;in stroj za testiranje utrujenosti
5、Postopki, pregledani z metalografskim mikroskopom, spektrofotometrom, ogljikovo pečjo, kombiniranim analizatorjem ogljika in žvepla;in merilnik trdote
6、Uporaba avtomatske CNC opreme, kot so peči za toplotno obdelavo in linije za kaljenje, stroji za zoževanje, stroji za rezanje;in proizvodnja robotov pomočnikov
7、Nudimo tehnično podporo, kot je inženirsko svetovanje, da našim strankam pomagamo izbrati pravo vrsto vzmeti za njihove aplikacije
8、Izdelava vzdržljivih, zanesljivih in prilagojenih vzmeti za izpolnjevanje posebnih potreb naših strank.
Storitveni vidik
1、Odlična ekipa z bogatimi izkušnjami
2、Razmišljajte z vidika strank, obravnavajte potrebe obeh strani sistematično in profesionalno ter komunicirajte na način, ki ga stranke razumejo.
3、Ponudite prilagojene oblikovalske rešitve, izdelavo prototipov in hitre proizvodne zmogljivosti za izpolnjevanje nujnih potreb
4、Vrhunska storitev za stranke, učinkovita obdelava naročil in pravočasna dostava
