Površinska obdelava avtomobilskih komponent se nanaša na industrijsko dejavnost, ki vključuje obdelavo velikega števila kovinskih komponent in majhne količine plastike.komponenteza odpornost proti koroziji, odpornost proti obrabi in dekoracijo za izboljšanje njihove učinkovitosti in estetike, s čimer izpolnjujejo zahteve uporabnikov.Površinska obdelava avtomobilskih komponent vključuje različne postopke, kot so elektrokemična obdelava, premazovanje, kemična obdelava, toplotna obdelava in vakuumska metoda.Površinska obdelavaavtomobilske komponenteje pomembna podporna panoga v avtomobilski proizvodni industriji, ki ima pomembno vlogo pri izboljšanju življenjske dobe avtomobilskih komponent, zmanjšanju stroškov vzdrževanja ter izboljšanju kakovosti in varnosti avtomobilov.
Po podatkih Shangpu Consulting Group je leta 2018 obseg kitajskega trga površinske obdelave avtomobilskih komponent znašal 18,67 milijarde juanov, kar je 4,2-odstotno medletno povečanje.Leta 2019 se je zaradi vpliva kitajsko-ameriške trgovinske vojne in upada blaginje avtomobilske proizvodne industrije stopnja rasti trga industrije površinske obdelave avtomobilskih komponent upočasnila, s skupno velikostjo trga okoli 19,24 milijarde juanov, 3,1-odstotno rast medletno.V letu 2020 sta zaradi pandemije COVID-19 kitajska avtomobilska proizvodnja in prodaja močno upadli, kar je povzročilo zmanjšanje povpraševanja v industriji površinske obdelave avtomobilskih delov.Velikost trga je bila 17,85 milijarde juanov, kar je 7,2 % manj kot leto prej.Leta 2022 se je obseg trga industrije povečal na 22,76 milijarde juanov s skupno letno stopnjo rasti 5,1 %.Pričakuje se, da se bo do konca leta 2023 tržna velikost industrije še povečala na 24,99 milijarde juanov, kar je 9,8-odstotno medletno povečanje.
Od leta 2021 sta z izboljšanjem razmer pri preprečevanju in obvladovanju epidemije ter pospešitvijo okrevanja gospodarstva kitajska proizvodnja in prodaja avtomobilov dosegli hitro okrevanje in rast.Po podatkih Shangpu Consulting Group je leta 2022 kitajski avtomobilski trg ohranil trend okrevanja in rasti, pri čemer sta proizvodnja in prodaja dosegli 27,021 milijona oziroma 26,864 milijona enot, kar je medletno povečanje za 3,4 % oziroma 2,1 %.Med njimi se je izjemno izkazal trg osebnih avtomobilov s proizvodnjo in prodajo 23,836 milijona oziroma 23,563 milijona vozil, ki sta se medletno povečala za 11,2 % oziroma 9,5 %, kar je 8 zaporednih let preseglo 20 milijonov vozil.Zaradi tega se je ponovno okrepilo tudi povpraševanje po industriji površinske obdelave avtomobilskih komponent z velikostjo trga okoli 19,76 milijarde juanov, kar je 10,7-odstotno medletno povečanje.
V prihodnosti Shang Pu Consulting verjame, da bo kitajska industrija površinske obdelave avtomobilskih komponent ohranila stabilno rast v letu 2023, predvsem zaradi naslednjih dejavnikov:
Prvič, proizvodnja in prodaja avtomobilov sta se okrepili.Z nenehnim okrevanjem domačega gospodarstva in izboljšanjem zaupanja potrošnikov ter učinkovitostjo politik in ukrepov, ki jih je država uvedla za spodbujanje porabe avtomobilov, se pričakuje, da bosta kitajska proizvodnja in prodaja avtomobilov še naprej ohranjala trend rasti v 2023, dosegel približno 30 milijonov vozil, kar je medletno povečanje za približno 5 %.Rast proizvodnje in prodaje avtomobilov bo neposredno spodbudila rast povpraševanja v industriji površinske obdelave avtomobilskih komponent.
Drugi je vse večje povpraševanje po novih energetskih vozilih.S politično podporo države in tržno promocijo novih energetskih vozil ter vse večjim povpraševanjem po varčevanju z energijo, varstvu okolja in inteligenci potrošnikov se pričakuje, da bosta proizvodnja in prodaja novih energetskih vozil na Kitajskem dosegla približno 8 milijonov enot v letu 2023, kar je medletno povečanje za približno 20 %.Nova energetska vozila imajo višje zahteve glede površinske obdelave sestavnih delov, kot so baterije, motorji, elektronski nadzor in druge ključne komponente, ki zahtevajo površinsko obdelavo, kot so protikorozijska, vodoodporna in toplotna izolacija.Zato bo hiter razvoj novih energetskih vozil prinesel več priložnosti industriji površinske obdelave avtomobilskih komponent.
Tretjič, politika predelaveavtomobilski delije ugodno.18. februarja 2020 je Nacionalna komisija za razvoj in reforme izjavila, da se izvajajo nadaljnje spremembe in izboljšave ukrepov upravljanja za predelavo motornihdelov vozila.To tudi pomeni, da se bodo pospešili dolgo pričakovani politični ukrepi za predelavo komponent, kar bo tej industriji prineslo pomembne koristi.Ponovna proizvodnja avtomobilskih komponent se nanaša na postopek čiščenja, testiranja, popravila in zamenjave odpadnih ali poškodovanih avtomobilskih komponent, da se obnovi njihova prvotna zmogljivost ali izpolnijo standardi novih izdelkov.Predelava avtomobilskih komponent lahko prihrani vire, zmanjša stroške in zmanjša onesnaževanje, kar je v skladu z razvojno usmeritvijo nacionalnega varčevanja z energijo in varstva okolja.Proces predelave avtomobilskih komponent vključuje več procesov površinske obdelave, kot so tehnologija čiščenja, tehnologija predobdelave površin, tehnologija hitrega obločnega brizganja, visoko učinkovita tehnologija nadzvočnega plazemskega brizganja, tehnologija nadzvočnega plamenskega brizganja, tehnologija utrjevanja kovinskih površin s strganjem, itd. Na podlagi politik se pričakuje, da bo področje predelave avtomobilskih komponent postalo modri ocean, ki bo zagotavljal razvojne priložnosti za industrijo površinske obdelave avtomobilskih komponent.
Četrti je spodbujanje novih tehnologij in procesov.Industrija 4.0, ki jo vodi inteligentna proizvodnja, je trenutno smer transformacije kitajske predelovalne industrije.Trenutno je splošna stopnja avtomatizacije kitajske avtomobilske proizvodne industrije razmeroma visoka, vendar obstaja nepovezanost med tehnologijo podjetij za površinsko obdelavo avtomobilskih komponent in stopnjo tehnologije izdelave avtomobilskih vozil.Postopek površinskega utrjevanja domačih avtomobilskih komponent v glavnem temelji na tradicionalnih postopkih, stopnja avtomatizacije pa je relativno nizka.Z razvojem in uporabo novih tehnologij, kot so industrijski roboti in industrijski internet, se v industriji postopoma spodbujajo novi procesi, kot so robotsko elektrostatično pršenje, laserska površinska obdelava, ionska implantacija in molekularni filmi, splošna tehnična raven industrije pa bo vstopil na novo raven.Nove tehnologije in procesi ne morejo samo izboljšati kakovosti in učinkovitosti izdelkov, zmanjšati stroške in onesnaževanje, ampak tudi zadovoljiti prilagojene in diferencirane potrebe strank, s čimer se poveča konkurenčnost podjetij.
Če povzamemo, Shangpu Consulting napoveduje, da bo velikost trga kitajske industrije površinske obdelave avtomobilskih komponent leta 2023 dosegla približno 22 milijard juanov, z medletno rastjo približno 5,6 %.Panoga ima široke razvojne možnosti.
Čas objave: 24. nov. 2023
