Listnate vzmeti, ostanek iz časov konj in kočij, so ključni del vzmetenja nekaterih težkih vozil.
Čeprav se funkcija ni spremenila, se je sestava.Današnje listnate vzmeti so izdelane iz jeklenih ali kovinskih kompozitov, ki običajno zagotavljajo brezhibno delovanje. Ker niso tako dovzetne za težave kot drugi deli, jih lahko med pregledi vozil pogosto spregledamo.
Pregled listnatih vzmeti
Morda boste morali svoje listnate vzmeti še enkrat pregledati, če opazite, da se vaš tovor povesi. Drugi znaki, da je čas, da preverite svoje listnate vzmeti, so povešanje brez bremena, težave pri vleki, vzmetenje, ki se spusti na dno, sklanjanje na eno stran in slabša vodljivost .
Za jeklene listnate vzmeti morate preveriti, ali posamezni listi niso v položaju.Bodite pozorni tudi na razpoke ali zlome, prekomerno obrabo ali raztrganje in povešene ali upognjene liste.
Za nagnjene obremenitve merite od tirnice okvirja do tal na ravni površini in se prepričajte, da si za natančne meritve ogledate tehnične biltene.Pri jeklenih vzmeteh so razpoke progresivne, kar pomeni, da so na začetku majhne in se postopoma povečujejo.Če vzmeti pregledate takoj, ko sumite na težavo, lahko težave odkrijete, ko so še majhne.
Kompozitne vzmeti prav tako počijo in lahko kažejo prekomerno obrabo, ko je čas za zamenjavo, lahko pa se tudi obrabijo.Nekaj obrabljenosti je normalno in posvetujte se s proizvajalcem vzmeti, da se prepričate, da je morebitna obraba, ki jo opazite, redna obraba.
Preverite tudi, ali so sredinski vijaki upognjeni, ohlapni ali zlomljeni;U-sorniki, ki so pravilno nameščeni in priviti;ter ušesa vzmeti in puše vzmeti, ki so poškodovane, izkrivljene ali obrabljene.
Zamenjava problematičnih vzmeti med inšpekcijskim pregledom lahko prihrani čas izpadov in denar, namesto da bi čakali, da del med delovanjem odpove
Nakup druge listnate vzmeti
Strokovnjaki na vseh področjih pravijo, da je treba uporabiti nadomestne vzmeti, ki jih je odobril OE.
Pri menjavi listnatih vzmeti Somebody lastnikom vozil priporoča zamenjavo obrabljenih vzmeti s kakovostnim izdelkom.Nekaj stvari, na katere morate iskati:
Listi morajo biti poravnani navpično in vodoravno ter morajo imeti zaščitno prevleko.Na materialu ne sme biti lusk, del pa mora imeti v vzmet vtisnjeno številko dela in proizvajalca.
Vzmetne oči je treba zavihati tako, da ohranite enako širino vzmeti in morajo biti vzporedne in pravokotne s preostalim listom.Poiščite okrogle in tesne vzmetne očesne puše.Bimetalne ali bronaste puše morajo imeti šiv v zgornjem središču očesa vzmeti.
Sponke za poravnavo in odboj ne smejo biti obrabljene ali udrte.
Vzmetni sredinski vijaki ali vtični zatiči morajo biti centrirani na krilu in ne smejo biti zlomljeni ali popačeni.
Pri izbiri nove listnate vzmeti morate upoštevati tudi svojo zmogljivost in višino vožnje.
Zamenjava listnatih vzmeti
Čeprav je vsaka zamenjava na splošno drugačna, je postopek mogoče skrčiti na nekaj korakov.
Dvignite vozilo in ga zavarujte z uporabo najboljših praks v industriji.
Odstranite pnevmatike za dostop do vzmetenja vozila.
Odvijte in odstranite stare matice in podložke vijakov U.
Odvijte in odstranite stare vzmetne zatiče ali vijake.
Izvlecite staro listnato vzmet.
Namestite novo listnato vzmet.
Namestite in pritrdite nove vzmetne zatiče ali vijake.
Namestite nove U-sornike in jih pritrdite.
Ponovno namestite gume.
Spustite vozilo in preverite poravnavo.
Preizkusite vozilo.
Medtem ko se postopek zamenjave zdi preprost, bi bilo tehnikom dobro, če bi upoštevali tehnične biltene in specifikacije, zlasti tiste, ki se nanašajo na zaporedje navora in zategovanja.Po 1.000-3.000 miljah bi morali dobiti nov navor.Če tega ne storite, lahko pride do zrahljanja spoja in okvare vzmeti.
Čas objave: 28. nov. 2023
