Gumijasta puša kakovosti OEM za težke tovornjake in polpriklopnike

Gumijasta puša se uporablja za izolacijo listnate vzmeti od pritrdilne opreme.Puše listnatih vzmeti bodo izdelane iz jekla, gume, medenine, poliuretana ali kombinacije materialov.Puše listnatih vzmeti se nahajajo v ušesih vzmeti in vseh drugih listih, ki se lahko pritrdijo na toge dele vozila, kot je navorna plošča.Listnate vzmeti so pogosto prisotne v tovornjakih, priklopnikih, polpriklopnikih itd. Zagotavljajo blazino za vse vzmeti v vozilu, pri čemer so spredaj obložene z jeklom, zadaj pa so gumijaste.Izravnalne puše listnatih vzmeti podpirajo konce listnatih vzmeti in jim omogočajo zgib.Ker je gumijasta puša zasnovana za delovanje v omejenem obsegu gibanja in ne zahteva mazanja, se gumijaste puše dobro obnesejo v aplikacijah krmilne roke in listnatih vzmeti.Za odpravo obrabljivih površin je gumijasta puša pritrjena na notranje in zunanje kovinske tulce.Zunanji tulec je običajno stisnjen v krmilno ročico ali vzmet, medtem ko je notranji tulec pritrjen na okvir z zadrževalnim vijakom.Ker gumijasta puša absorbira torzijsko gibanje komponente vzmetenja, ne prihaja do obrabe zaradi trenja ali vrtenja.Težave z obrabo se pojavijo šele, ko se gumijasta puša loči od notranjega in zunanjega tulca.Gumijaste puše so zasnovane tudi za izolacijo šasije pred vibracijami in hrupom s ceste.Ozon, ultravijolična svetloba, ekstremne temperature in druge atmosferske težave ponavadi utrdijo gumijaste puše in povzročijo, da prenašajo hrup in vibracije.Obrabljene puše vzmetenja je mogoče enostavno zaznati tako, da preverite, ali se spodnji in zgornji krmilni vzvodi preveč premikajo, ko je vzmetenje razstavljeno zaradi drugih popravil.V večini primerov bi morale gumijaste puše držati krmilno roko v položaju in omejiti hod krmilne roke.Če je krmilno roko mogoče enostavno premakniti izven običajnega območja gibanja, je gumijasta puša pokvarjena ali pa je vrtilni vijak popustil in ne drži več notranjega tulca v položaju.Med običajnim pregledom vozila je treba gumijaste puše pregledati glede otrdelosti in razpok, povezanih z napetostjo.V mnogih primerih lahko razpadajočo pušo zlahka zaznate po črnem obroču gumijastih delcev, ki nastanejo okoli njenega oboda, ko se puša loči od kovinskega tulca.V drugih primerih se lahko puša deformira in omogoči, da se krmilna roka premakne izven središča od običajne vrtiščne točke.Ko se puša deformira, se pozitivni kot nagiba zmanjša.