Listnate vzmeti serije OEM TRA za lahke prikolice

Listnate vzmeti so sestavni del vzmetenja kolesnih vozil. Te podpirajo težo vozila in njegovega tovora. Če bi se o tej temi pogovarjali z mehaniki ali avtomobilskimi navdušenci, bi morda naleteli na izraz "parabolične listnate vzmeti". To je različica listnate vzmeti, ki vašemu vozilu zagotavlja številne prednosti, vključno z izboljšanjem kakovosti vožnje. Kot smo že omenili, je listnata vzmet pomemben del sistema vzmetenja vozila. Ta komponenta je sestavljena iz plasti jekla, ki se razlikujejo po velikosti. Večina oblik listnatih vzmeti je oblikovana v eliptično obliko, da se komponenta lahko upogne, ko se nanjo doda pritisk. Listnate vzmeti so se pogosto uporabljale že v srednjem veku. Takrat so se imenovale vozički laminiranih vzmeti. Večina starih vozil jih je imela nameščene.

Danes boste listnate vzmeti našli v tovornjakih in kombijih, ki morajo prevažati težke tovore. Splošni namen listnate vzmeti je zagotavljanje opore vozilu in ustvarjanje bolj gladke vožnje z blaženjem udarcev. Vpliva tudi na to, kako visoko se vozilo dvigne, in ohranja poravnavo pnevmatik med vožnjo. Obstaja več različic listnate vzmeti. Pri dobaviteljih avtomobilskih delov boste našli standardne listnate vzmeti in tudi parabolične listnate vzmeti. Parabolična listnata vzmet je sestavljena iz lista ali niza listov, ki so zoženi od sredine do koncev. Sredina je debelejša v primerjavi s konci. Standardna listnata vzmet je običajno sestavljena iz več listov, pri čemer je vsak list daljši od spodnjega. Pri standardnih pol-eliptičnih listnatih vzmeti je vsak list izdelan z drugačno dolžino, vendar z enako debelino od enega do drugega konca. Večja kot je potrebna obremenitev, debelejši morajo biti listi in več listov potrebujete. V primerjavi s standardno listnato vzmetjo je parabolična listnata vzmet sestavljena iz manj listov, konci pa so zoženi. Oblika je pol-eliptična, tako kot večina listnatih vzmeti. Sicer pa je zasnova parabolične listnate vzmeti zasnovana tako, da se dotikata le središče in konci vzmeti. To zagotavlja prednost preprečevanja trenja med listi. Ker se listi od konca do središča zožujejo, je napetost enakomerno porazdeljena po vzmeti. To vodi do tišje in udobnejše vožnje. Pri standardnih listnatih vzmeteh so listi stisnjeni skupaj, kar pomeni, da je lahko trenje med listi večje.